TOP 10
 
1450руб.
Коврик багажника DAEWOO LANOS

Коврик багажника из полиуретана. DAEWOO LANOS (для машин с 2001 года выпуска). Производитель: NORPLAST, Питер.

4025руб.
Пружина задняя для JEEP WRANGLER JK

Пружина задняя для JEEP WRANGLER JK. Производитель: ARB, Австралия.

   

Ралли: «Троицк Rally» стали победителем первого этапа Трофея РАФ по ралли.

30 января первая и единственная в России муниципальная гоночная команда «Троицк-Ралли» приняла участие в 1-м этапе чемпионата России и Трофея РАФ по ралли, который состоялся в г. Пено Тверской области.

Экипаж "Троицк-Ралли" в составе пилота Романа Беляева и штурмана Алексея Андреева занял первое место в национальном зачете 2000Н и заработал первые зачётные очки в Трофее РАФ, который разыгрывается для национальных раллийных классов.

Как прошла гонка, поделитесь своими впечатлениями?

Роман Беляев: "Соревнования прошли замечательно, хорошая организация, традиционно отличная трасса, да и погода была чудесной, а это и нужно для удачного ралли! Перед гонкой, уже в Пено, решили попробовать «боевую» машину, настроить её, т.к., к сожалению, сделать это до выезда на гонку не удалось. Несколько проходов по тестовому участку показали, что существуют проблема с управляемостью нашей «боевой» машины, причину которой необходимо было определить и устранить до старта. Консультацией нам помогли известные раллисты Сергей Жидков и Алексей Ковальчук. Но окончательно проблему помог решить Андрей Константинович Жигунов. Один из лучших пилотов России, пятикратный чемпион России по ралли, известнейший в автоспорте человек протестировал нашу «боевую» машину и указал на причину проблемы с управляемостью. После устранения неполадки автомобиль показал, насколько он хорош в новой эволюции – быстрый и хорошо управляется. Гонка, в итоге, для нас сложилась удачно: мы выиграли все спецучастки первой секции, не дали догнать нас соперникам на второй секции и стали победителями в зачёте 2000Н.

Эта гонка стала первой для нового состава экипажа нашей команды: со мной ехал новый штурман Алексей Андреев, имеющий опыт выступлений с самыми быстрыми пилотами в переднеприводных зачётах на этапах Чемпионата и Кубка России по ралли. Считаю, что мы сработались и состоялись как экипаж.

В ходе подготовки к соревнованиям и в течение самого этапа сервисную поддержку нам оказала компания «Ковальчук МоторСпорт», подготовка «боевой» машины проводилась компанией «Formula движения», а компанией «AG Racing Wheels» были изготовлены специально к зимней гонке, диски для монтажа спортивных зимних шин. Гонка была очень скоростной и динамичной, колеса и шины предоставленные компанией проявили себя наилучшим образом, что позволили одержать победу".

Алексей Андреев: "Лично я оцениваю наше первое с Романом совместное выступление положительно. С точки зрения выполнения поставленных задач, выполнили их на 100%:

  • - в боевых условиях попробовали новую эволюцию гоночной машины
  • - поработали со стенограммой
  • - отработали слаженность нового экипажа
  • - победили и заработали первые зачётные очки
  • - определили задачи и приоритеты на следующие этапы Трофея»

Как вы познакомить с Романом? Стали ли вы командой «Троицк Rally»?

Алексей Андреев: "Первое короткое знакомство было в стенах компании Ковальчук МоторСпорт, которая оказывает сервисную поддержку команде «Троицк Rally». Я давно дружу с основателем этой компании Алексеем Ковальчуком, Чемпионом России по ралли, мы с ним выступали экипажем на нескольких раллийных соревнованиях. В середине января Рома позвонил и попросил поехать с ним в Пено по причине того, что его постоянный штурман Ирина Погостина не сможет принять участие в этой гонке. Я согласился.

Более плотное общение и близкое знакомство состоялось уже в ходе выезда на этап в Пено. Рома - искренне увлечённый ралли и автомобилями молодой человек, целеустремлённый, упорный. Хочет учиться у опытных пилотов, хочет расти, как пилот и инженер. Старается ехать быстро, но «с головой». Как штурман, я остался доволен гонкой. Уверен, что у Романа - большое автоспортивное будущее. При достойной поддержке Рома будет заметным пилотом не только в национальном зачёте. Это - стартовая ступенька. Всё ещё впереди.

Что касается второй части вопроса, то я хочу верить, что Роман увидел во мне полноценного и заинтересованного члена команды и что моё участие в команде поможет ей добиваться новых успехов на раллийных трассах".

Следующий зимний этап Чемпионата России и Трофея РАФ - Ралли "Лахденпохъя" - пройдёт в Карелии в начале марта. Традиционно ралли в Карелии - это быстрые, техничные спецучастки. Команда "Троицк-Ралли" планирует принять участие в Ралли "Лахденпохъя" и подтвердить статус одного из лидеров в зачёте 2000Н Трофея РАФ.

Алексей Андреев и Мария Подгурская

Комментарии к статье

Для оставления комментариев вам нужно авторизироваться.
Если вы не зарегистрированы, то пройдите регистрацию.
Ваш комментарий:
 
Алукард
06 Февраля 2010

Сейчас многие команды уходят из гонок, может у нашей есть шанс проявить себя на международных соревнованиях?

13 Марта 2010

Первый поул-позишн Формулы 1 2010 завоевал "Бэби-Шуми" Себастьян Феттель, защищающий цвета Red Bull и побивший дуэт Ferrari. У "Алых" лучшим оказался Фелипе Масса – он разделит первый ряд стартового поля с Феттелем. Фернандо Алонсо стартует в завтрашней гонке третьим..

13 Марта 2010

Команда «Троицк Rally» приняла участие в 2-м этапе Чемпионата России по ралли – Ралли «Лахденпохья 2010». По итогам двухдневной гонки экипаж «Троицк Rally» в составе пилота Романа Беляева и штурмана Алексея Андреева занял первое место в зачете 2000Н, тем самым, подтвердив статус лидера в этом национальном классе..

12 Марта 2010

Нико Росберг показал лучшее время вторых свободных заездов Формулы 1 2010, закончив лидером день, в котором только один из 24 "боевых" пилотов нынешнего сезона не выходил на трассу..

 
Авторские колонки

Мужики водят по-мужски, и это понятно. То, как ездят водительницы, принято называть «женским стилем вождения» или просто «аккуратно». Как именно, никто толком объяснить не может. Покуда у меня утренний приступ откровенности, так и быть, расскажу.

Новая Grand Vitara продаётся на ура. Очередей за ней уже нет, но Grand Vitara – флагман продаж. Он уверенно держится на дороге, а то, что вне дороги не всегда хватает дорожного просвета, покупателей не смущает.