Формула/Кольцо

В нынешнем сезоне Формулы 1 Bridgestone продолжат привозить на большинство этапов серии по два разных компаунда шин, продолжая идти по пути, который, по мнению марки, улучшает зрелищность гонок.

"Как в 2009 году, Bridgestone намерены привозить на большинство Гран-При два разных "сухих" компаунда. Например, жесткий и мягкий или средний и супер мягкий, " – пояснил технический руководитель Bridgestone F1 Тесуро Кобаяши. – "Но на некоторых этапах это будет невозможно. К примеру, в Монако, где важно иметь два мягких компаунда, чтобы получить максимальное сцепление с полотном этого уличного кольца".

"Набор составов шин для каждого раунда будет определяться Bridgestone, исходя из опыта предыдущих лет и данных, полученных от команд, " – добавил Кобаяши.

Первый "шинный опыт" нынешнего сезона, полученный на недавних тестах в Валенсии, показал, что проблем у Bridgestone в этом году возникнуть не должно. Несмотря на то, что автомобили будут заметно тяжелее на старте из-за запрета дозаправки.

"Конечно, тот факт, что на старте машины будут весить на сто килограмм тяжелее, чем в прошлом году, первый отрезок гонок для шин будет сложнее, " – продолжил Тесуро. – "Но поверхность наших новых шин стала более износостойкой по сравнению с 2009 годом, особенно это касается задней резины. Поэтому проблем с новыми правилами и условиями у пилотов быть не должно".

И в конце Кобаяши подтвердил, что в этом сезоне более мягкий компаунд шин будет маркироваться зеленой полоской.

AGLBros